API 5L -putki öljy- ja kaasuputkille

Kaasuputket voidaan käyttötarkoituksensa mukaan jakaa kolmeen tyyppiin: kaasunkeräysputkiin, kaasuputkiin ja kaasunjakeluputkiin.

①Kaasunkeräysputki: putki kaasukentän porausreiästä keräysaseman kautta kaasunkäsittelylaitokseen tai kaasun käynnistyskompressoriasemalle, jota käytetään pääasiassa käsittelemättömän maakaasun keräämiseen kerrostumasta. Kaasukaivon korkean paineen vuoksi kaasunkeräysputken paine on yleensä yli 100 kgf/cm2 ja putken halkaisija 50–150 mm.

②Kaasuputket: putket kaasunjalostuslaitoksista tai kaasulähteiden käynnistyskaasukompressoriasemilta kaasunjakelukeskuksiin, suurille käyttäjille tai kaasuvarastoihin suurissa kaupungeissa, sekä putket, jotka ovat yhteydessä toisiinsa kaasulähteiden välillä. Käsittelyn jälkeen putki on linjassa putkikuljetusten kanssa. Laatustandardin mukainen maakaasu (katso putkistokaasun siirtotekniikka) on koko kaasunsiirtojärjestelmän pääosa. Kaasuputken halkaisija on suurempi kuin kaasunkeräysputken ja kaasunjakeluputken. Suurimman kaasuputken halkaisija on 1420 mm. Maakaasu kuljetetaan paineen alaisena lähtökompressoriasemalta ja linjaa pitkin oleville kompressoriasemille. Kaasun siirtopaine on 70-80 kgf/cm2, ja putken kokonaispituus voi olla tuhansia kilometrejä.

③Kaasunjakeluputki: Kaupungin paineensäätö- ja mittausasemalta käyttäjän haaralinjalle kulkevalla putkilinjalla on matalapaine, useita haaroja, tiheä putkisto ja pieni putken halkaisija. Suuren teräsputkimäärän lisäksi matalapaineiset kaasunjakeluputket voidaan valmistaa myös muoviputkista tai muista materiaaleista.

X-60-niukkaseosteista terästä (lujuusraja 42 kgf/cm2) käytetään laajalti putkissa, ja on alettu käyttää myös lujempia materiaaleja, kuten X-65 ja X-70. Putkiston kitkavastuksen vähentämiseksi uudet yli 426 mm:n teräsputket on yleensä pinnoitettu sisäpinnoitteilla.

Samassa putkilinjassa kuljetetaan peräkkäin erilaisia ​​fysikaalisia ominaisuuksia omaavia kaasuja, ja kaasumaisen ja nestemäisen maakaasun putkikuljetuskokeita tehdään -70 °C:ssa ja 77 kgf/cm2 korkeassa paineessa. Maakaasun putkikuljetusjärjestelmä koostuu kahdesta osasta: putkikaasun siirtoasemasta ja putkistojärjestelmästä. Putkistojärjestelmään kuuluvat putkistot, reitin varrella olevat venttiilihuoneet, ylittävät rakennukset (katso putkilinjojen risteysprojekti ja putkilinjojen risteysprojekti), katodinen suojausasema (katso putkilinjan korroosionesto), putkilinjan viestintäjärjestelmä, lähetys- ja automaattinen valvontajärjestelmä (katso putkilinjan valvonta) jne.

Teräsputki on putkistojen pääasiallinen materiaali. Maakaasun siirtoteräsputki on erityinen metallurginen tuote, joka muodostetaan levyjen (hihnan) syväkäsittelyllä. Prosessiteknologisten erojen vuoksi putkiteräksen rakenteessa on tiettyjä eroja eri valmistajien tuottamien putkiterästen välillä. Putkiterästutkimuksen jatkuvan kehityksen myötä Kanada ja muut maat ovat asettaneet testiosuuksia X100- ja X120-putkiteräksestä. Kiinan Jiningin yhdysputkihankkeessa käytettiin ensimmäistä kertaa X80-luokan putkiterästä 7,71 km:n testiosuudella. Toisen linjan 4 843 km pitkässä länsi-itä-kaasuputkessa käytetään X80-luokan putkiterästä, jonka halkaisija on 1219 mm, mikä nostaa kaasun siirtopaineen 12 MPa:han. Yleisesti ottaen X80-teräs on ferriitin ja bainiitin kaksoisfaasirakenne, X100-putkiteräs on bainiittirakenne ja X120-putkiteräs on erittäin vähähiilistä bainiittia ja martensiittia.

Maakaasuputkien osalta lujuus, sitkeys ja hitsattavuus ovat kolme tärkeintä laadunvalvonnan indikaattoria [6].